Descripción
La bota Reno FC53 de Portwest combina ligereza y protección: cuero de ante de vaca (cow suede leather), puntera composite certificada CE, entresuela composite antiperforación, propiedades antiestáticas, zona del talón con absorción de energía y suela de doble densidad SRC resistente a deslizamiento sobre superficies cerámicas y de acero, además de resistencia a combustibles y aceites. Incluye tirador trasero para facilitar el calzado.
Guía del producto
Para decidir si es lo que necesitás — no repite la ficha técnica de arriba.
¿Para qué sirve la bota Compositelite Reno FC53?
La FC53 es una bota de seguridad de media caña (Mid Cut) clasificada S1P según EN ISO 20345:2011, pensada para puestos donde se requiere protección en la puntera sin usar componentes metálicos. La puntera composite protege frente a impacto y compresión, mientras la entresuela composite antiperforación protege la planta del pie frente a objetos punzantes. Sus propiedades antiestáticas y la suela SRC resistente a combustible y aceite la hacen apta para entornos con riesgo de carga estática y presencia de hidrocarburos en el piso.
¿Cómo elegir la bota FC53 correcta?
Primero confirma que necesitas calzado 100% no metálico: la FC53 reemplaza el acero por composite tanto en la puntera como en la entresuela antiperforación. Si el piso de trabajo es cerámico o de acero con riesgo de deslizamiento, o hay exposición a combustible o aceite, la suela PU/PU doble densidad SRC está construida para esas condiciones. Verifica que el corte media caña (Mid Cut) sea el que corresponde al puesto. Si el trabajo requiere protección frente a electricidad estática, la bota cuenta con propiedades antiestáticas según su ficha.
Más detalle
Norma y certificaciones citadas
La FC53 cumple EN ISO 20345:2011 con clasificación S1P; la ficha también referencia la norma AS 2210.3. De las certificaciones listadas, SRC corresponde a la resistencia al deslizamiento de la suela, que según la descripción del producto se probó sobre superficies cerámicas y de acero.
Materiales y construcción
El corte superior es de cuero de ante de vaca (cow suede leather). La puntera es composite, no metálica, con certificación CE según la descripción del producto. La entresuela antiperforación también es composite, en línea con la construcción 100% no metálica de la bota. La suela es PU/PU de doble densidad. El talón incorpora absorción de energía y el forro es transpirable.
Qué revisar antes de comprar
Confirma que el puesto exige calzado no metálico (la FC53 lo es al 100%, incluida la entresuela antiperforación). Revisa si hay exposición a combustible o aceite en el piso, ya que la suela está descrita como resistente a ambos. Verifica que el corte media caña (Mid Cut) sea el que corresponde a la tarea. La bota incluye tirador trasero para facilitar el calzado, un detalle a considerar si se usa con frecuencia durante el turno.
Suela y resistencia al deslizamiento
La suela es de PU/PU doble densidad, con clasificación SRC antideslizante. Según la descripción del producto, esta resistencia al deslizamiento se probó sobre superficies cerámicas y de acero, y la suela también resiste combustible y aceite.
Preguntas frecuentes
¿La FC53 tiene puntera de acero?
No. La puntera es composite, no metálica, según la ficha del producto.
¿La entresuela antiperforación es metálica?
No, es composite, igual que la puntera, en línea con la construcción 100% no metálica de la bota.
¿Qué norma certifica esta bota?
EN ISO 20345:2011 con clasificación S1P; la ficha también referencia AS 2210.3.
¿Resiste combustible y aceite?
Sí, la suela PU/PU doble densidad está descrita como resistente a combustible y aceite.
¿Es antideslizante?
Sí, tiene clasificación SRC, probada sobre superficies cerámicas y de acero según la descripción.
¿Qué altura de caña tiene?
Media caña (Mid Cut).
También te puede interesar
