Maletín Apilable Bosch L-BOXX 136 de 17" en ABS con Capacidad de 25 kg
Maletín de transporte de 17 pulgadas fabricado en ABS, con un compartimento, sistema de apilado por clic y capacidad de carga de 25 kg.
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Especificaciones técnicas
| Peso | 1,9 kg |
| Empaque | 1 unidad |
| Tamaño | 17 in |
| Apilable | Sí |
| Con ruedas | No |
| Tipo de uso | Industrial |
| Configuración | Granel |
| Capacidad de carga | 25 kg |
| Dimensiones externas | 442 x 357 x 151 mm |
| Dimensiones internas | 387 x 302 x 114 mm |
| Material de fabricación | ABS |
| Número de compartimentos | 1 |
| Fuerza de tensado de cierres | 50 kg |
Descripción
La L-BOXX 136 pertenece a un sistema modular de transporte, y esa es la clave para entender por qué cuesta más que una caja común. No es solo un contenedor: los cajones se acoplan unos sobre otros con un mecanismo de clic y quedan formando un único bloque rígido que se levanta por el asa superior de la caja de abajo. Así una torre de tres o cuatro módulos se carga de una vez a la camioneta, y el conjunto encaja además en los sistemas de estanterías Sortimo instalados en furgones de servicio. Esta versión, la 136, tiene 151 mm de alto exterior y es la de estatura intermedia del sistema: entra cómodamente una máquina de tamaño medio con sus accesorios, o bien se llena con bandejas e insertos para organizar consumibles. Las medidas útiles interiores son 387 x 302 x 114 mm y soporta hasta 25 kg de carga, con una fuerza de tensado de los cierres de 50 kg, de modo que la tapa aguanta sin abrirse aunque el módulo se transporte lleno y de canto. El cuerpo es de ABS, un termoplástico que combina rigidez con resistencia al impacto y no se vuelve quebradizo con el frío como sí ocurre con plásticos más económicos. Los ganchos de cierre son metálicos en su punto de esfuerzo, que es donde fallan primero las cajas baratas. Con 1,9 kg vacía, el peso propio del maletín no penaliza demasiado la carga transportada. Dos consejos prácticos. Primero, respete el límite de 25 kg: sobrecargar un módulo no rompe la caja de inmediato pero sí deforma el asa y los enganches de apilado, que son la pieza cara del sistema. Segundo, cuando apile, ponga siempre el módulo más pesado abajo y verifique con un tirón que los clips quedaron enganchados antes de levantar la torre; un módulo mal acoplado se suelta a media escalera y ese es el accidente típico con este tipo de maletines.
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