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Perno Cabeza de Coche Galvanizado

Rosca UNC · PP-008518

Perno de cabeza redonda con cuello cuadrado, acabado galvanizado, usado para unir estructuras de madera, carrocerías y cercos.

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Especificaciones técnicas

AcabadoGalvanizado
Diámetro1/4" a 1"
Tipo de roscaUNC
Norma mecánicaSAE J429
Norma dimensionalASME B18.5

Descripción

El perno cabeza de coche (carriage bolt) galvanizado tiene una cabeza redonda con un cuello cuadrado bajo ella que evita que gire al ajustarlo con la tuerca. Se fabrica en acero con acabado galvanizado para mayor resistencia a la corrosión, cumpliendo estándares dimensionales ASME B18.5 y mecánicos SAE J429. Se emplea en uniones de estructuras de madera, carrocerías, pallets y cercos, disponible en diámetros de 1/4" a 1" con rosca UNC.

Guía del producto

Para decidir si es lo que necesitas — no repite la ficha técnica de arriba.

¿Para qué sirve el perno cabeza de coche?

El perno cabeza de coche (carriage bolt) se usa para unir estructuras de madera, carrocerías, pallets y cercos. Su cabeza redonda con cuello cuadrado bajo ella se ancla en el material y evita que la pieza gire al ajustar la tuerca desde el otro lado, permitiendo apretarlo con una sola herramienta. El acabado galvanizado le da mayor resistencia a la corrosión.

¿Cómo elegir el perno cabeza de coche correcto?

Definir primero el diámetro necesario dentro del rango disponible de 1/4" a 1", según el grosor de las piezas a unir. La rosca es tipo UNC, por lo que la tuerca y el elemento a fijar deben ser compatibles con ese paso de rosca. Si la aplicación exige respaldo normativo, este perno cumple la norma mecánica SAE J429 y la norma dimensional ASME B18.5. El acabado disponible en esta ficha es galvanizado.

Más detalle
Normas que cumple
El perno cumple la norma mecánica SAE J429 y la norma dimensional ASME B18.5, según se indica en la ficha técnica. No se listan certificaciones adicionales para este producto.
Rosca y montaje
Tiene rosca tipo UNC y un cuello cuadrado bajo la cabeza redonda que se hunde en el material y evita que el perno gire al ajustar la tuerca desde el otro lado. Está disponible en diámetros de 1/4" a 1", por lo que la tuerca y la perforación deben corresponder al diámetro y paso de rosca elegidos.
Qué revisar antes de comprar
Confirmar el diámetro requerido dentro del rango de 1/4" a 1", verificar que la tuerca a usar sea compatible con rosca UNC, y validar que el acabado galvanizado sea adecuado para el nivel de exposición de la aplicación (madera, carrocería, pallet o cerco). La ficha no registra certificaciones adicionales a SAE J429 y ASME B18.5.
Preguntas frecuentes
¿En qué diámetros viene el perno cabeza de coche?
Está disponible en diámetros de 1/4" a 1", con rosca tipo UNC.
¿Qué norma cumple este perno?
Cumple la norma mecánica SAE J429 y la norma dimensional ASME B18.5.
¿Para qué se usa el perno cabeza de coche?
Se usa para unir estructuras de madera, carrocerías, pallets y cercos.
¿Por qué la cabeza es redonda con un cuello cuadrado?
El cuello cuadrado bajo la cabeza redonda se ancla en el material y evita que el perno gire al ajustar la tuerca desde el otro lado, sin necesidad de sujetarlo con otra herramienta.
¿Qué acabado tiene y para qué sirve?
Tiene acabado galvanizado, que le da mayor resistencia a la corrosión.
¿Tiene certificaciones adicionales a las normas indicadas?
La ficha no registra certificaciones adicionales a las normas SAE J429 y ASME B18.5.
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