Rotomartillo SDS Plus DeWalt D25260K-B2 de 800 W y 2.9 J con maletín

Especificaciones técnicas

Descripción

Cuando el trabajo pasa de ladrillo a concreto estructural, el taladro percutor deja de rendir y entra el rotomartillo. La diferencia es mecánica: en lugar de golpear por fricción de discos, el D25260K usa un pistón neumático que entrega 2.9 joules de energía por impacto directamente al vástago de la broca. Eso significa penetración real en concreto con agregado duro, con avance sostenido y sin necesidad de empujar la máquina contra la pared. El motor de 800 W trabaja con velocidad variable de 0 a 1500 rpm y hasta 5500 impactos por minuto, y el selector permite tres modos: rotación sola para perforar madera y acero, rotación con percusión para mampostería y concreto, y percusión sola para cincelar. Ese tercer modo es el que convierte al equipo en una demoledora liviana para picar revoques, retirar cerámica o abrir canaletas de instalación. Sus capacidades de perforación llegan a 20 mm en mampostería, 30 mm en madera y 13 mm en acero. El encastre SDS Plus es el estándar de esta gama: la broca entra a presión y queda retenida por bolas, con juego axial que permite el golpeteo, y se cambia sin llave en segundos. La empuñadura en D recubierta en goma y el mango lateral reubicable dan control con dos manos, mientras que el tope de profundidad regulable permite repetir la misma cota en series de perforaciones, algo esencial cuando se instalan anclajes químicos o mecánicos con empotramiento especificado. El embrague de seguridad es la característica que más conviene valorar: cuando la broca se traba contra una varilla de refuerzo o una piedra, el embrague desacopla el motor del eje y evita que la máquina gire violentamente sobre la muñeca del operador. Aun así, use siempre la empuñadura auxiliar y una postura estable. Recomendaciones finales: no use brocas SDS gastadas, deje enfriar la máquina en trabajos de cincelado prolongado y realice el mantenimiento periódico de limpieza y engrase del portabrocas según el manual, porque el polvo de concreto en el encastre es la causa más frecuente de desgaste prematuro.